Destacados de Motor y Consumo de Combustible
Mustang V6 Mustang Ecoboost Mustang GT Shelby GT350
Tipo de Motor V6 3.7L 2.3L Turbo I-4 V8 5.0L V8 5.2L
Clasificaciones Estimadas según EPA (El millaje real puede variar) 19 ciudad / 29 carretera (manual) 19 ciudad / 29 carretera (manual) 15 ciudad / 26 carretera (manual) 15 en ciudad/24 en carretera
19 ciudad / 31 carretera (automático) 19 ciudad / 31 carretera (automático) 19 ciudad / 31 carretera (automático) 18 ciudad / 25 carretera (automático)
Características Destacadas del Vehículo
Capacidad Máxima de Asientos 4
Tipo de Tracción Tracción Trasera
Caballos de Fuerza 305 a 6,500 rpm (V6 de 3.7L)
310 a 6,500 rpm (I-4 EcoBoost 2.3L , combustible premium)
435 a 6,500 rpm (V8 5.0L)
526 a 6,500 rpm (V8 de 5.2L, manual)
Torsión 280 a 4,250 rpm (V6 de 3.7L)
320 a 4,250 rpm (I-4 2.3L Turbo, combustible premium)
400 a 4,250 rpm (V8 de 5.0L, combustible premium)
429 a 4,000 rpm (V8 5.2L, manual)
Transmisiones Manual de 6 Velocidades, estándar en Mustang V6, GT
SelectShift Automatic de 6 Velocidades, opcional en V6, GT, EcoBoost
Tremec Manual de 6 Velocidades, estándar en Shelby GT350
Distancia entre ejes 107.1″
Ruedas Disponibles Aluminio pintado de plateado brillante, 17″ (estándar en Mustang V6 y V6 Convertible)
Aluminio maquinado de 17″ con tapas pintadas (estándar en Mustang V6 Premium y V6 Premium Convertible)
Aluminio pulido, 18″ (opcional en Mustang V6 Premium, V6 Premium Convertible, GT Premium y GT Premium Convertible; incluido en Paquete Pony)
Aluminio pintado de plateado brillante, 18″ (estándar en GT, GT Premium, GT Convertible y GT Premium Convertible)
Aluminio pintado Negro de 18″ (incluidas en el Paquete de Apariencia FP6 en V6)
Aluminio pintado de gris esterlina metalizado, 18″ (Edición Especial Mustang Club of America, opcional en V6 Premium)
Aluminio maquinado de fundición pintado de negro, 19″ (incluidas en el paquete de desempeño V6)
Aluminio maquinado brillante con bordes pintados de negro, 19″ (opcionales en GT Premium y GT Premium Convertible e incluidas en el Paquete de Apariencia FP8 en GT)
Aluminio pintado color níquel al alto brillo premium, 19″ (opcional en GT Premium y GT Premium Convertible)
Aluminio maquinado pintado de negro, 19″ (Paquete California Special, opcional en modelos GT Premium)
Aluminio pintado en inoxidable oscuro premium, 19″ (Paquete Brembo™ en modelos GT y GT Premium)
Aluminio forjado pintado premium, 19″ delanteras y 20″ traseras (estándar en Shelby GT350)
Aluminio forjado pintado “sin lustre”, 19″ delanteras y 20″ traseras (Paquete de Desempeño SVT en Shelby GT500)
Garantía Cobertura Total: 3 años / 36,000 millas
Tren Motriz: 5 años / 60,000 millas
Sistema de Seguridad de Sujeción: 5 años / 60,000 millas
Corrosión (Sólo perforación): 5 años / Millas ilimitadas
Programa de Asistencia en el Camino: 5 años / 60,000 millas
Dimensiones Exteriores
mustang especificaciones  Mustang Especificaciones mst17 specs
Coupé Convertible Coupe Shelby GT350 EcoBoost
Distancia entre ejes (pulgadas) 107.1 107.1 107.1 107.1
Largo (pulgadas) 188.5 188.5 189.4 189.4
Altura (pulgadas) 55.8 55.8 55.1 55.4
Ancho, Sin espejos (pulgadas) 73.9 73.9 73.9 73.9
Ancho, Con espejos (pulgadas) 80.1 80.1 80.1 80.1
Vía Delantera (pulgadas) 62.3 62 61.9 61.9
Vía Trasera (pulgadas) 62.9 62.9 62.5 62.5
Dimensiones Interiores
Coupé Convertible Coupe Shelby GT350 Ecoboost
Espacio para Cabeza, Delantero [pulgadas] 38.5 38.8 38.5 38.8
Espacio para Cabeza, Trasero [pulgadas] 34.7 36.5 34.7 36.5
Espacio para Piernas, Delantero [pulgadas] 42.4 42.4 42.4 42.4
Espacio para Piernas, Trasero [pulgadas] 29.8 29.8 29.8 29.8
Espacio para Cadera, Delantero [pulgadas] 53.4 53.4 53.4 53.4
Espacio para Cadera, Trasero [pulgadas] 46.8 45.2 46.8 45.2
Espacio para Hombro, Delantero [pulgadas] 55.3 55.3 55.4 55.4
Espacio para Hombro, Trasero [pulgadas] 47.8 45 47.8 45
Capacidades
Cupé Convertible Coupe Shelby GT500 Shelby GT500 Convertible
Volumen de pasajeros [pies cúbicos] 81 81 81 81
Espacio para equipaje [pies cúbicos] 13.4 9.6 13.4 9.6
Peso en Vacío Base Estimado (lb)
Cupé Convertible Coupe Shelby GT500 Shelby GT500 Convertible
V6 Manual 3501 3630 3845 3982
V6 Automática 3523 3652
GT Manual 3618 3735
GT Automática 3675 3792
Especificaciones del Motor
Mustang V6 Mustang GT Shelby GT350
Tipo de Motor Motor Ti-VCT V-6 de 3.7L Motor Ti-VCT V-8 de 5.0L Motor V8 Ti-VCT  de 5.2L y 4V
Electrónica del Motor PCM PCM PCM
Desplazamiento 3.7L (227 pulg. cúb.) 5.0L (302 pulg. cúb.) 5.2L (354 pulg. cúb.)
Potencia (SAE neta a rpm) 305 @6,500 Combustible Premium: 420 a 6,500 Combustible de 93 octanos: 526 a 6,500
Torsión (lb-pie a rpm) 280 @4,250 Combustible Premium: 390 a 4,250 Combustible de 93 octanos: 429 a 4,000
Compression Ratio (Relación de Compresión) 10.5:1 11.0:1 9.0:1
Calibre del Cilindro X Carrera 95.5 x 86.7 92.2 x 92.7 93.5 x 105.7
Cojinetes Principales 4 5 5
Botadores de Válvulas Cubos Mecánicos de Acción Directa Seguidores de Dedo de Rodillo Seguidores de Dedo de Rodillo
Abastecimiento de Combustible Inyección Electrónica de Combustible Multipuerto Secuencial Inyección Electrónica de Combustible Multipuerto Secuencial Inyección Electrónica de Combustible Multipuerto Secuencial
Combustible Recomendado Sin Plomo Regular Premium Sin Plomo Premium Sin Plomo
Escape Doble, Acero Inoxidable Escape Doble de Acero Inoxidable con puntas laminadas brillantes Doble con convertidores catalíticos y tubo Cruzado en “H” con puntas cuádruples
Clasificaciones Estimadas según EPA (El millaje real puede variar) Estimación de EPA: 19 mpg ciudad/29 carretera Estimación de EPA: 15 mpg ciudad/26 carretera Estimación de EPA: 15 mpg ciudad/24 carretera
Estimación de EPA: 19 mpg ciudad/31 carretera Estimación de EPA: 18 mpg ciudad/25 carretera
Tipo de Transmisión TM de 6 velocidades TM de 6 velocidades TM Tremec de 6 velocidades
TA de 6 velocidades (opcional) TA de 6 velocidades (opcional)
Material del monobloque del motor Aluminio Aluminio Aluminio
Material de la cabeza del cilindro Aluminio Aluminio Aluminio
Especificaciones del Chasis
Mustang V6 Mustang GT Shelby GT500
Suspensión Delantera Suspensión Independiente MacPherson con Brazo de Control Inferior en L Invertida, Barra Estabilizadora Suspensión Independiente MacPherson con Brazo de Control Inferior en L Invertida, Barra Estabilizadora Suspensión Independiente MacPherson con Brazo de Control Inferior en L Invertida, Barra Estabilizadora
Suspensión Trasera Resortes Helicoidales de Velocidad Constante, Diseño de 3 Enlaces con Barra Panhard y Barra Estabilizadora Resortes Helicoidales de Velocidad Constante, Diseño de 3 Enlaces con Barra Panhard y Barra Estabilizadora Eje sólido, 3 enlaces con barra panhard
Amortiguadores Hidráulicos, Presurizados con Gas, Externos Hidráulicos, Presurizados con Gas, Externos Tubos gemelos, hidráulicos, presurizados con gas
Frenos Eléctricos, con Discos en las 4 Ruedas; Sistema Antibloqueo con Control de Tracción Eléctricos, con Discos en las 4 Ruedas; Sistema Antibloqueo con Control de Tracción Eléctricos de disco en las 4 ruedas con mordazas delanteras de 6 pistones Brembo®; Sistema Antibloqueo y Sistema Electrónico de Distribución de Fuerza de Frenado
Control de Estabilidad Control de Estabilidad Electrónico Control de Estabilidad Electrónico Control de Estabilidad Electrónico con Control de Salida
Dirección Electrónica Asistida Seleccionable (EPAS) Electrónica Asistida Seleccionable (EPAS) Electrónica Asistida Seleccionable (EPAS)